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全球疫情持续蔓延 43国宣布进入紧急状态!外企出口需谨慎!

【发布时间】:2020-03-26
【来源】:海运网

? ? 随着疫情的发展,自意大利政府1月31日宣布进入为期6个月的紧急状态后,截至3月19日中午,全球已有43个国家为应对新冠肺炎疫情宣布进入紧急状态,其中法国、韩国分别为“战时状态”、“战争状态”。

  对于航贸物流业的朋友来说,以下几则消息可谓是雪上加霜,美国两个码头由于疫情关闭、澳大利亚和印度港口相继宣布最新防疫隔离措施、越南柬埔寨互相关闭口岸、疫情“震中”的欧洲各国相继封国陆路运输严重拥堵......这些都对货物中转运输造成极大的延误和影响。

  休斯敦港在官网发布消息表示,旗下两个集装箱码头发现员工确诊新冠肺炎,将被临时关闭。

  休斯敦港务局表示,旗下Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头,有工作人员在COVID-19冠状病毒检测中呈阳性。鉴于上述信息,在进行大量调查的同时,出于谨慎考虑,两个集装箱码头宣布暂时关闭,休斯敦港的航道正常开放,200多个私人码头依然正常运行。

  据了解,Barbours Cut是美国墨西哥湾的主要集装箱装卸码头之一,拥有6个泊位。目前正在对码头进行部分改造,计划完成后港口装卸能力有望从120万TEU上升至200万TEU。Bayport则拥有7个泊位,被认为是美国墨西哥湾沿岸最现代,最环保的集装箱码头。

  美国港口当局协会(AAPA)已警告称,由于COVID-19,未来几个月欧洲来港的货物可能下降。“供应链中断是另一个问题。AAPA总裁兼首席执行官克里斯·康纳(Chris Connor)表示,这种类型的危机对整个经济的影响很容易达到数百亿美元。他说:“由于冠状病毒的爆发,2020年第一季度美国许多港口的货运量可能比2019年下降20%或更多。”

  印度加尔各答港(Kolkata port)相关部门发布最新防疫指示,所有上一站停靠港为中国、意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、德国、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特的船只,必须接受为期14天的隔离检疫(从离开最后靠泊港开始计算)后,才可以停靠加尔各答港进行作业。这一指示措施有效期至2020年3月31日,并在随后进行审核考量。

  澳大利亚布里斯班港所在的昆士兰海事安全局(MSQ)出于对疫情输入的担心,日前宣布:从3月18日起,所有14天内从其他国家来的商船(或者船上人员14天内有到过其他国家的),将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口!澳大利亚航运协会(Shipping Australia)对此举进行了抨击:新裁决可能会给该国带来严重的供应链问题。

  该措施原本是一个月前针对离开中国的船只实施的,但随着冠状病毒在全球蔓延,昆士兰州决定,为期两周的规定应该适用于所有来自海外的船只。往返澳大利亚的几项运输服务仅需六到八天的时间,而船只可能要等待多达到14天才能进入。该协会建议,一些航运公司很可能被迫忽略港口停靠,或者在最坏的情况下完全停止在澳大利亚停靠。

  澳大利亚航运有限公司(SAL)也强烈反对任何14天隔离的船舶禁令,无论哪个港口当局实施了禁令。澳大利亚是巴布亚新几内亚的转运枢纽,同时,新西兰和澳大利亚都有14天的排除期,这意味着这两个邻国之间的贸易现在承受着巨大的压力。业界担心昆士兰海事安全局(MSQ)这次的14天隔离新规将很快被其他港口争相效仿,影响将会波及整个澳大利亚、新西兰!

  西班牙加纳利群岛和巴利亚群岛因疫情原因进行封港。

  越南柬埔寨口岸关闭随着越南采取措施控制新冠状病毒传播,越南政府于3月15日宣布将封锁柬越边境口岸,并对所有外国游客实施为期一个月的入境禁令(除派驻外交官)。柬埔寨外交部3月19日致函越南驻柬埔寨大使馆,称将关闭两国边境,不允许两国人民越境,具体实施时间为3月20日晚23:59。在越南政府未通知柬方就关闭边境大门后,柬埔寨政府随即决定暂时关闭柬越边境。不过此次禁令不针对持有外交护照的人。

  柬埔寨总理洪森对越南人民感到惋惜,他认为进入越南的柬埔寨人很少,越南人来柬埔寨的更多。此前,洪森已下令禁止意大利、德国、西班牙、法国和美国等欧美5国及伊朗人员入境,如今越南成为禁令名单上的第7个国家。

  越南海关关闭柬越两国边境,司机需要隔离14天才可以回去越南,现在所有柜子都要走西港,不过坏消息是已有货代表示西港也开始塞港了。另外,面对疫情的复杂形势,越南政府决定从2020年3月18日0时起对所有来自东盟的公民及外国人,入境前14天在东盟或路过东盟各国的人士入境越南将进行集中隔离14天。

  意大利、丹麦、法国港口正常运转!

  陆运开始拥堵

  根据3月18日消息,欧盟成员国领导人,已同意暂时封闭欧盟边境,为期30天。此外,为防止疫情扩散,欧洲多国于近日宣布加紧边境管理,或在全国范围内实施“封城”,这也意味着这些国家将“封国”。

  多个欧洲国家都强调,国际货运活动将继续进行。

  由于防疫措施目前主要影响客运和部分公路运输,虽然国际货运收到一定影响将继续进行,但陆运物流企业,受到的影响就大了。德国和波兰的连接的高速公路已经拥堵不堪,堵塞长度经达到60公里。

  疫情当下,欧洲国家已全部沦陷,多国不断封锁边境,欧洲境内公路运输将承压,此举将对中欧班列在欧洲站到门派送带来较大的影响、货物发运带来很大的困难!目前欧洲边境开始排队的国家有:德国-波兰、奥地利-匈牙利、白俄罗斯-波兰...随着疫情的发展,将有更多的欧洲国家边境会相继出现拥堵。

  除此之外,近期多国受新冠肺炎疫情持续蔓延等因素影响,本币出现汇率大跌的情况。当一国本币大幅贬值时,进口成本将被抬高,部分进口商可能会为了逃避损失而选择弃货、拒收、拖延支付货款,甚至不付款。所以外贸人需要密切关注目标出口市场的汇率波动情况,以应对可能存在的风险。

  俄罗斯

  石油价格下跌导致俄卢布汇率跳水。3月6日,卢布汇率出现近年来少有的大跌,而在接下来的一个交易日(9日),卢布继续贬值,美元兑卢布汇率达到1:75.04,较6日再贬值9.5%。

  为了降低油价大幅震荡对卢布产生的冲击,俄罗斯央行3月9日发布公告称,作为预算规定的一部分,俄罗斯已经决定30天内不在国内市场上购买外汇(最初本应在3月份购买30亿美元左右的外汇)。9日至12日,卢布汇率止住了大幅下跌势头,在小幅震荡中保持了稳定。

  俄金融分析人士认为,未来一段时间内卢布汇率将在一个小范围区间震荡。

  马来西亚

  3月16日,令吉兑美元汇率跌至2017年6月以来的最低水平,截至下午5时报4.3070令吉兑1美元。肯纳格研究分析员预期,在众多不利因素冲击下,令吉兑美元汇率可能继续在4.30令吉兑1美元水平徘徊,甚至跌得更低。

  此外,马来西亚的疫情发展情况也值得引起注意:3月17日,马来西亚新增120例确诊病例,连续三天新增确诊数破百,该国已颁“限制活动令”,18日起将实施公众行动管制。

  印度

  印度卢比在3月初出现恐慌性大跌,一度沦为亚洲表现最差货币,在3月份下跌了约3.1%,跌至一年多以来的最低水平。

  伊朗

  新冠肺炎疫情加上美国的制裁,使得伊朗货币贬值加剧。2月以来,里亚尔一直处在贬值过程,2月初汇价为1美元兑换13.5万里亚尔,2月22日开市的公开市场里亚尔汇率出现剧烈下跌,创下近一年新低,收盘报价为1美元兑换15.3万里亚尔。3月15日,伊朗里亚尔兑美元的非官方市场汇率也跌至15550:1,相较2月29日伊朗首次宣布有新冠肺炎确诊病例时贬值了7.7%。

  南非

  受国际原油价格暴跌、新冠肺炎疫情、全国性限电等因素影响,南非货币兰特兑美元汇率3月9日下跌近8%,一度接近17兰特大关,这是2016年2月以来兰特对美元汇率最低水平。

  南非经济学家莎拉·亨特表示,由于新冠肺炎疫情远未结束,南非经济在第二季度恐将继续遭受严重冲击,目前很难判断未来走向和“拐点”,“市场将持续出现剧烈波动。”

  巴西

  3月16日,雷亚尔兑美元汇率首次跌破“5”关口,收盘报5.0467雷亚尔兑1美元,雷亚尔贬值4.68%。本月,雷亚尔已贬值12.62%。而今年以来,雷亚尔已累计贬值25.76%。

  墨西哥

  3月9日,美元兑墨西哥比索汇率跌破1美元兑换22比索,日跌幅超过10%,为2008年开始最大跌幅。3月16日上午,墨西哥比索兑换美元的汇率牌价跌至历史最低位,跌幅超过4.11%,墨西哥比索兑换美元的中间汇率牌价为23.03比索兑换1美元,这也击穿了23比索兑换1美元的市场心理底线。

  此外,哥伦比亚、智利、乌拉圭多国货币也出现了大幅贬值。

  防风险建议

  针对以上国家的订单,建议外贸企业:

  ①重视疫情爆发地区的消费需求减少、收入降低、失业率上升、企业倒闭等情况变化。

  ②保持关注目标市场的汇率变化。

  ③关注人民币汇率波动。随着美联储大幅降息100个基点且启动7000亿美元QE计划,人民币汇率“波澜不惊”背后,却暗潮汹涌,多空博弈在离岸远期外汇交易市场相当激烈。

  ④疫情严重地区的买家所下的订单,发货前须保持与客人的沟通,关注当地交通管制情况,防止客人无法提货。此外还需要关注买家的运营情况,防范违约风险。

  ⑤出货后,关注货物运输情况,务必留足更充裕的时间并关注额外费用。

  ⑥接新客户、新订单须更加谨慎,尽量采用CIF、FOB贸易术语,保障货款安全。

  ⑦必要时候购买中信保。目前多地已出台政策,加强出口信用保险支持,给予一定的保费补助,各地细则可咨询本地的商务部门。





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